Ponte degli Alpini a Bassano del Grappa (VI) - indagini

Il rilievo complessivo del ponte degli Alpini è stato effettuato mediante tecnica laser-scanner; le  scansioni tridimensionali sono state effettuate con lo scanner HDS 7000 (Leica Geosystems) che è in grado di determinare una nuvola spaziale di 106 dot/s con precisione di +/- 1mm su range 1m-50m. Le singole scansioni sono state correlate e georeferenziate per descrivere l'oggetto nei suoi dettagli e nella sua complessità, generando un unico modello di nuvole di punti. Successivamente le fasi di restituzione e di vettorializzazione sono state realizzate mediante applicativi di Autocad  che hanno consentito di dividere o scremare l'intera nuvola di punti in base alle sezioni che si è scelto di vettorializzare.

I rilievi effettuati hanno nel complesso evidenziato come le deformazioni della struttura, soprattutto quelle che si sono sviluppate negli ultimi anni, risultino estremamente rilevanti: la successiva campagna diagnostica ha consentito di approfondire le cause delle stesse, valutando puntualmente lo stato di degrado degli elementi strutturali. Vista la significativa entità dei cedimenti riscontrati è stato successivamente intrapreso il monitoraggio del ponte degli Alpini.

L’ispezione effettuata con sistemi di accesso e posizionamento mediante funi ha consentito la  visione ravvicinata degli elementi strutturali, in particolare nei punti critici.  Laddove sono stati riscontrati segnali di anomalia quali cretti, fessurazioni, miceli fungini, screpolature, rosume d’insetti e torsioni l’indagine visiva è stata integrata mediante utilizzo di attrezzature manuali (punteruolo e martello). In questo modo è stato possibile circoscrivere le zone da sottoporre a successiva analisi strumentale, allo scopo di quantificare e posizionare eventuali aree di decadimento interno degli elementi lignei costituenti la struttura. Nei punti significativi della struttura sono stati inoltre prelevati alcuni campioni per effettuare analisi di laboratorio al fine di caratterizzare la specie lignea ed i materiali consolidanti utilizzati.

Le prove strumentali, effettuate con resistograph, hanno fornito diagrammi significativamente differenti tra il legname posto in opera ben al di sopra delle variazioni stagionali del livello del fiume e quello che viene direttamente interessato dai fenomeni di bagnasciuga; in quest'ultimo caso non è possibile individuare chiaramente le variazioni di densità tra aree di legno estivo ed aree di legno primaverile, indicando così una significativa variazione morfologica del legname stesso.

L'esame macroscopico per l'identificazione dei campioni di legno è stato effettuato utilizzando le chiavi dicotomiche presenti in letteratura ed ha consentito di identificare la specie lignea utilizzata per i puntoni (larix decidua) e quella utilizzata per i pali costantemente immersi in acqua (presumibilmente rovere) conformemente all'uso storico in area veneta.

L'altro elemento fondamentale per l'identificazione strutturale del ponte è costituito dalle spalle, che in superficie appaiono realizzate in parte in muratura in laterizio ed in parte con blocchi di pietra. Per valutarne le caratteristiche geometriche e la composizione e per determinarne lo stato di sollecitazione e le caratteristiche meccaniche sono stati realizzati carotaggi con prelievo di campioni e successivamente video-ispezioni e prove con un martinetto piatto e con due martinetti piatti paralleli. Anche in questo caso è stato necessario operare con sistemi di accesso e posizionamento mediante funi.

I rilevantissimi cedimenti riscontrati sul ponte degli Alpini hanno richiesto l'esecuzione di un monitoraggio strutturale  che per il primo anno è stato effettuato ripetendo le scansioni con l’utilizzo dello Scanner HDS 7000 Leica Geosystems. Successivamente, a seguito della rimozione della pavimentazione effettuata a scopo precauzionale, il monitoraggio è proseguito mediante letture di mire topografiche effettuate con una stazione totale Leica TCRA 1201.